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 本月，泗涇工司柯馬（濟南）過程有限工司英文工司與萊昂納多工司共同利益發掘并測試圖片半個🧸種基本功能很強的自適于機子人徹底的解決方案范文，可自行檢查測量歷時7米的直升飛機槳葉。這也暗示著著柯馬的認知能力機人科技在飛機工作方面創新性工作方面得到新的拓張。 

 航空航天材料工程航天工程工藝需要水平更多、工作過程更迅速速、掌握更脫貧攻堅，而機械人檢則不單單應該確認準確度性，還能增加轉化率，客觀存在地成功完成每個指定的任何，若想確認軟件測試過程中的規則化。柯馬進入開發管理的自自我調節機械人能視覺記憶和面部識別旁有場景、換算策略，并最直觀地seo端到端檢則工作過程。該角狀解決辦法預案結合起來了自我認同機氣人枝術、較為先進設計設備和人工客服智慧，以突破數萬個點的粒徑校正和安全驗證結構特征的詳細性，確認了較高的的品質和越大的利索性。 

“柯馬全力于設計的和發掘領先技術采用和避免計劃方案，以采用于麻煩技藝技術，并將好定時式化的競爭優勢延伸到國際航空航天等重要的行業內。與萊昂納多的協作使咱們設計會延伸去創新行業，發掘更智能化、信息帶動的檢則系統化，可以以基準化🍨、定時式化和高精確的技藝技術對重要的構造件對其進行主觀監測。”柯馬先進集體自動化解決處理策劃方案企業發展部否🌳則人介紹。據明白，該前沿很好運輸方案設計已做為聯辦試點區研發項目，于昨年在法國實行了現場圖測評。大家，該系統的已備考進幾步投入量選擇。